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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

★100%聚酯微纖維

開箱★防曬/透氣/吸汗/快乾/柔軟/舒適

★彈性適中，不變形，不縮水，經久耐用

★無接縫圓筒頭巾設計，用法多變

★經過合格檢驗，無重金屬無毒性殘留

★尺寸：25x55cm，適合頭圍：53-62cm





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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◆尺寸：25x55cm，適合頭圍：53-62cm

◆注意事項：
?網頁圖片因拍攝與螢幕設定之故，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主
?為免網友耗時等待，館長強烈建議您下單前務必詳閱本商品之尺寸說明，降低您更換尺寸的可能性。

◆清潔保養方式：
?使用一般衣物清潔劑，萬萬不可使用漂白劑及衣物柔軟精。
?水溫勿超過30度/不可乾洗
?依一般衣物清潔法，用洗衣機慢速洗滌或手洗並避免用力刷洗搓揉。
?建議放入洗衣袋內後洗滌。
?需自然晾乾，切勿使用烘衣機烘乾或熱整燙及減少日曬。
?不可扭乾衣物，可以用洗衣機脫水。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空強攻北美市場，今年首波增班計畫即將啟動，除了去年開航的芝加哥之外，因應加拿大航空重返台灣市場，此次增班計畫重點放在加拿大，多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標，北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈，長榮航將重心移往北美市場，透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下，縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例，雖是淡季，但整體載客率仍有近8成水準，算是不錯。

長榮航主管指出，長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者，透過持續布局，一來可增進台灣旅客往返北美便利性，二來在時間帶上也積極連接東南亞，希望藉此搶攻國際客轉運商機，也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫，今年首波增班計畫自5月，即暑假旺季前啟動，桃園－芝加哥從每周4班增至每天1班，達到「每天都飛」，桃園－西雅圖也從每周10班增至11班，另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是，此次增班大幅提高加拿大的載運能量，2條航線：桃園－多倫多、桃園－溫哥華都從每周5班增加到每天1班，溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉，針對暌違14年，即將復飛台灣的加拿大航空（Air Canada）而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線，每天1班，並計畫採用波音787-9夢幻客機，屆時載運能量將壓過長榮航，促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗，加航去年底就端出多波促銷，未稅價甚至殺到9,999元，迴響不俗。航空業者分析，加航與長榮航同屬星空聯盟成員，算是「戰友」，但考量客觀情勢，長榮航必須有所行動，才能與其競爭。

航空業者分析，加拿大2010年宣布台灣人免簽後，這幾年加拿大旅遊市場增溫，加上往加拿大主力旅客為中年以上族群，777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因，成為挹注長榮航營收成長動能。
 

外籍勞工來臺灣打拚，週末假日經常可見人潮眾多的火車站有大批外勞搭車出遊，部分外勞在車站和火車上大聲嬉鬧。立委林麗蟬要求臺鐵針對九個假日人潮眾多的火車站和時段，以印尼語和越南語廣播搭車禮節，希望引導外勞遵守搭車秩序。（戎華儀報導）

立委林麗蟬發現，外勞可能因為語文隔閡，又不懂臺灣的搭車禮節和文化，導致經常可見外勞在火車站或車廂內大聲喧嘩、嬉鬧，甚至造成車廂髒亂，因此要求臺鐵，在假日旅客較多的時段，招聘新移民配偶，以外勞人數最多的印尼語和越南語廣播，宣導搭車禮節。

林麗蟬：『那我們希望讓移工知道一些搭車的禮儀還有火車的規範，因為他聽不懂你們的東西，那他犯了，你拿他也沒轍；那我讓你聽得懂，看你有臉再亂給我犯規嗎，我就讓你聽得懂，所以我們才去推多語廣播。』

將試辦東南亞語言廣播的車站，包括臺北、板橋、桃園、中壢、臺中、彰化、臺南、高雄和屏東站，臺中以南的5個站目前還在招聘時薪制的印尼語和越南語通譯人員。

此外，鐵路局表示，預計最快3月起陸續在抵達樹林站和新竹站的區間車車上，增加這兩種語言的車上廣播，告知旅客必須下車轉搭其他列車。

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